эвакуация из Милана

Когда только что эвакуировался последним самолётом из Милана для того, чтобы сесть на карантин в Москве.

Полное описание приключений из моего твитера:

С боем прорвались через кордоны полиции на центральном вокзале Милана и штурмом взяли экспресс до аэропорта.
Итальянцы, как большие любители бюрократии, успели развести её и в пустом вокзале. Необходимо заполнять декларации о выезде, в которые потом никто вообще не смотрит.

В аэропорту работает только одна стойка регистрации Аэрофлота на весь рейс, очередь в десятки метров, вылет уже задерживается на 20 минут. Но пока вроде вылетаем, это уже хорошо.

Каким-то чудом сели в самолёт. Он задерживается. И это даже очень хорошо, что Аэрофлот ждёт всех пассажиров последнего рейса, потому что итальянцы устроили безумный ад с проверками и многочасовыми очередями.
Теперь посмотрим как нас примут в Шереметьево.

Мы выехали за 5 часов до рейса, а сели в самолёт только 5.5 часов спустя. Официально самая адская посадка на самолёт в моей жизни. Аэропорт Мальпенса на самом дне моего рейтинга теперь.
Аэрофлоту же благодарность за то, что ждут всех пассажиров.

Приземлились в Москве. В полёте всех попросили заполнить 2 анкеты на русском (бедные китайцы рядом, как мог им помогал).
Стюардесса объявила: «оставайтесь пристёгнутыми на своих местах до прибытия медицинских служб; мы ожидаем прибытия медицинских служб». Памятный будет день.

2 анкеты сразу — детали откуда прилетел, где и с кем жить будешь, на чём туда поедешь, и про состояние здоровья.

Два вердикта есть: карантин дома на 15 дней с сегодняшнего дня или в больницу. Вот ждём медиков.

Стюардесса повторяет, что необходимо всем сохранять спокойствие — к нам едут санитарные службы.
Тут должна была быть шутка про санитаров, но я уже устал смеяться, особенно над 50 поправками Бесединой, это гениально.

Запомните меня таким до приезда санитаров.

Да, вам не показалось, позади меня китаец в лыжной маске. Ничего необычного, просто рейс из Милана.

Всех сняли не то на видеокамеру, не то на тепловизор. Я попал в число тех, кого оставили мерить температуру. Хотя у меня её нет, градусник с собой и измеряю вроде регулярно.

Измерили температуру, у меня всё в норме, разумеется. Пришлось поругаться с санитарами. Они мне дали старый градусник какой-то, не электронный. Измерения моего отказались засчитать, хотя соседу дали такой же как у меня.
В общем, санитары не порадовали.

Дальше огромная орава медиков в полной защите, проверили декларации, выдали уведомление о карантине на дому и о том, что ехать домой можно только в маске.
Кажется, осталось только доехать домой.

Каршэринга (чтобы избежать других людей) не было никакого. Вызвали такси (чтобы только 1 человек был кроме нас), выдали ему новую маску, флакон спиртового геля. Нет, ну а как ещё. Я совершенно серьёзно отношусь к карантину. И вам советую.

Таксист, кстати, очень обрадовался маске. Сказал, что никак в аптеках не может себе купить, нигде нет.
Вот так вот, таксистам без масок приходится работать. И чем только штаб по коронавирусу занимается, если у таксистов нет масок и возможности их купить.

А теперь ещё придётся изучить весь рынок доставки продуктов и еды на дом. Продукты ни разу не заказывал вообще, вкусвилл около дома. Но выходить теперь нельзя. Новый опыт.

Объяснили таксисту зачем и чем после нас на всякий случай надо продезинфицировать салон. Он вроде даже пообещал это сделать.
Сели в карантин до 26 марта включительно.

Вот так выглядит уведомление, которое вручают по прибытию из регионов с эпидемией.
Ходить никуда нельзя вообще.

Монстрация в Париже.

Монстрация в Стамбуле.

Монстрация в Новосибирске.

А что я думаю по поводу демкоалиции более всего из уже написанного близко к позиции Навального.

Любые договоренности существуют только для достижения конечной цели (в данной ситуации — успеха на выборах), а не ради самих себя.

И если уже заключённые договорённости не работают и не позволяют этой цели достичь в виду новых обстоятельств, то их надо пересматривать.

Почему-то многие отождествляют предвыборную договоренность с бизнес-контрактом на поставку корнеплодов.

Предвыборная договоренность это не самоцель для исполнения, а инструмент для достижения другой цели, means to an end, not an end in itself.

Нежелание пересматривать неработающие договоренности это либо инерционность мышления, либо непонимание ситуации, либо игра не на общий успех.

 

Так напористо спорили сегодня в перерыве между лекциями по Фукуяме, что решили попробовать встречаться в формате философского клуба.

Семинар по Гадамеру неожиданно переместился в Государственный центр современного искусства на круглый стол «Событие на границах философии».

прозрачность в политике

Кэмерон всё же попал под хорошую раздачу за свои финансовые манипуляции.

Но ему надо отдать должное — он не стал до последнего отмалчиваться, опубликовал свои декларации о доходах, в которых всё тоже не чисто.

На мой взгляд, полная прозрачность — единственный способ для политика вернуть утраченное доверие, если это вообще возможно в такой ситуации.

Мой идеал в этом плане это , который вообще полностью раскрывает все свои доходы и гонорары. http://www.monbiot.com/registry-of-interests/

Я считаю, что все федеральные политики и вообще все без исключения журналисты должны делать также, иначе не иди в журналистику или политику.

По поводу прозрачности, я считаю, что доходы надо раскрывать не после вступления в выборную должность, а уже все кандидаты должны это делать.

Мы живем в эру тотальной прозрачности, где информация рано или поздно становится публичной, а многие люди и так публичны в соцсетях.

Поэтому политики должны быть еще более прозрачными. Они не могут быть менее прозрачными, чем избиратели.

 

Лучшее решение всего этого — полностью беспилотные гражданские самолеты, управляемые с земли в случае необходимости.

Понятно, что общественное мнение сначала будет против ввиду боязни полёта на беспилотном самолете, но мы к этому всё равно придём.

Пилот самолёта, как и водитель машины, автобуса — это исчезающие профессии, в будущем они будут не нужны.

Я думаю, что еще успею дожить до времени, когда самостоятельно управлять машиной в мегаполисах просто запретят.

Панамские документы и революция

Foreign Policy почти что к революции взывают по итогам . Но сомневаются, что это возможно.

2016 не 1916: мировой пролетариат сейчас хочет приобщиться к уровню потребления 1%, а не восстать. Это показали ещё погромы в Лондоне в 2011.

И вот так всегда: «реакция не заставит себя ждать», но хочет, чтобы по сути это была не-реакция, не-событие, не бунт.

«Реакция на жирующих олигархов и офшорный беспредел может не заставить себя ждать. Надеюсь, что до бунтов дело не дойдет.»

Но в чем смысл реакции без активного политического действия? Это же ровно то, что все эти офшорные путины и желают: эрзац-реакцию.

232000 предзаказов на Tesla Model 3 за сутки, люди в очередях стояли: http://qz.com/653359/pre-sales-of-teslas-model-3-topped-first-year-projections-in-less-than-24-hours/

В той же статье пишут, что в Голландии хотят с 2025 запретить продажу бензиновых машин. Это ж через 9 лет всего. Прекрасно для начала.

Прогресс неумолимо идёт вперёд, но без нас. Мы отстаём всё сильнее и сильнее. Через 9 лет у нас по-прежнему Ладу Калину будут производить.