Спутник и Протон

Сразу скажу — это не повод для шуток.

У меня много бывших однокурсников работают в космической отрасли. Каждый запуск для них — месяцы и годы работы. Причём спутники делают одни, а двигатели — другие, поэтому специалистам, построившим спутник, вдвойне обидно за то, что все их труды взорвались на старте, не преодолев даже земную атмосферу.

Очевидно, что в данной ситуации необходимо добиваться публичного расследования каждой такой катастрофы и принимать жёсткие меры по её результатам. Не просто закрытого внутреннего расследования в Роскосмосе, проведённого самим же Роскосмосом, а широкого публичного расследования с обнародованием результатов.

Аналогом и примером здесь может послужить комиссия Роджерса (https://en.wikipedia.org/wiki/Rogers_Commission_Report) с целью расследовать катастрофу шаттла Челленджер (https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Challenger_disaster).

Во-первых, это необходимо потому, что граждане страны должны знать как так получилось, что сотни миллионов рублей их налогов превратились в ничто всего лишь за 15 секунд.

Во-вторых, это, к глубокому сожалению, далеко не первая катастрофа в нашей космической отрасли за последние несколько лет. Это может означать только одно — налицо системный кризис в российской космонавтике. Это означает, что результатами расследования должны стать не только увольнения и суд над конкретными персоналиями, но и пересмотр всех процессов работы отрасли, для серьёзного улучшения качества, повышения надёжности и предсказуемости выполняемых работ, с целью дальнейшего предотвращения подобных инцидентов.

Стоит напомнить, что комиссия НАСА под руководством Роджерса в случае катастрофы шаттла Челленджер пришла к выводу, что определяющими факторами, приведшими к катастрофе, послужили корпоративная культура и процедура принятия решений НАСА.

Учитывая завидную периодичность катастроф и аварий последних лет, есть все основания полагать, что такое имеет место быть и в Роскосмосе.

Следует отметить, что ни о каком урезании финансирования космической отрасли из-за данной трагедии и речи вестись не должно. Не стоит необходимость всестороннего расследования и внедрения изменений по его результатам подменять популистской риторикой о нецелесообразности финансирования всей отрасли.

Космонавтика в целом и собственная независимая система спутниковой навигации в частности это важные приоритетные для страны проекты по многим аспектам, включая военный и экономический.

https://www.facebook.com/aserofeev.public/posts/661677243860263

Space Oddity

Это потрясающе. «Space Oddity» из космоса в невесомости, в последний день экспедиции, от человека, который всю жизнь мечтал попасть туда, шёл к этому всю жизнь, в итоге попал, причём несколько раз, стал командиром экспедиции, а теперь прощается со станцией.
В такие моменты испытываешь вселенский восторг и гордость за человеческую цивилизацию.

Командир 34й экспедиции на МКС Крис Хэдфилд кроме твиттера (@Cmdr_Hadfield) и фейсбука (Chris Hadfield) еще ведёт и видеоблог про жизнь на станции. Всегда мечтал, если не сам слетать, то хотя бы увидеть, что и как там происходит, ведь выполнять все рутинные земные действия в условиях нулевой гравитации надо учиться заново.
Читать про это — одно, а вот видеть своими глазами — это другое.
Ну и конечно все земные проблемы после просмотра нескольких видео из космоса сразу теряют свою значимость.